Cáp đường sắt Cáp máy bay Cáp nhảy xe EN50382
Cáp đường sắt Cáp máy bay Cáp nhảy phương tiện ứng dụng trong hệ thống điều khiển đường sắt (Cáp điện đường sắt, Cáp điều khiển, Cáp truyền dữ liệu đường sắt, Cáp cảm biến đường sắt, Máy bán vé), Hệ thống thông tin đường sắt (Cáp đồng trục đường sắt, Cáp RF, Cáp Ethernet đường sắt), Hệ thống đa phương tiện đường sắt (Cáp loa, Cáp micro, Cáp Video cho màn hình.)
GET A QUOTE
Giơi thiệu sản phẩm
Cáp TST cung cấp cáp hệ thống đường sắt đáp ứng EN 45545-2, IEC 60332-1-2 / IEC 60332-3, EN60305, EN 61034-2, EN 60864-2, EN 60754 -1 / EN 60754-2 ứng dụng trong điều khiển đường sắt hệ thống (Cáp điện đường sắt, Cáp điều khiển, Cáp truyền dữ liệu đường sắt, Cáp cảm biến đường sắt, Máy bán vé), Hệ thống thông tin liên lạc đường sắt (Cáp đồng trục đường sắt, Cáp RF, Cáp Ethernet đường sắt), Hệ thống đa phương tiện đường sắt (Cáp loa, Cáp micro, Cáp video cho màn hình.). Chúng tôi cung cấp nhiều loại dịch vụ OEM cho các mặt hàng đầu máy toa xe lửa từ dây dẫn đến thông số kỹ thuật cáp nhiều lõi cho ứng dụng của khách hàng.
Thông số sản phẩm
- Model: Cáp nhảy TST-382
- Dây dẫn: Dây dẫn bằng đồng đóng hộp loại 6
- Cách nhiệt: cao su silicon
- Gia cố bện: polyester hoặc aramid Gia cố bện: polyester hoặc aramid
- Điện áp định mức: 3,6/6,0kV
- Độ bền điện môi:8MPa>
- Độ giãn dài khi đứt:200%>
- Bán kính uốn cáp: 6D (đường kính ngoài cáp D)
- Nhiệt độ hoạt động: -50°C đến +150°C
- Điện áp phục vụ: 300V/500V
- Điện áp thử nghiệm: 2.500V
- Bán kính uốn cong tối thiểu trong lắp đặt cố định 5 x đường kính ngoài
- Bán kính uốn cong tối thiểu khi lắp đặt linh hoạt 7,5 x đường kính ngoài
Cấu trúc cáp được tối ưu hóa:
jumper nguồn, jumper điều khiển, jumper dữ liệu, jumper toàn diện
Ứng dụng hài lòng
① Chống cháy ② Ít phát thải khói
③ Độc tính thấp ④ Chống lão hóa dưới ánh nắng mặt trời ⑤ Chống dầu
⑥ Chống chịu thời tiết ⑦ Chống chịu cơ học
độ tin cậy
Cáp TST kinh nghiệm nhiều năm về cáp nhảy: Việc kiểm định độ bền uốn, độ bền xoắn là sự đảm bảo hữu hiệu cho sự an toàn khi vận hành phương tiện. Thí nghiệm được thực hiện hơn 500.000 lần theo JRLS J 1000-5.4.2 và JRIS J 100-5.4.3, các thí nghiệm được tiến hành hơn 500000 lần.
Đặc tính chống cháy
- EN45545-2 HL1 — Thử nghiệm HL3
- dọc đơn EN60332-1-2
- Mật độ khói EN61034-2
- độc tính EN50305-9-2
Tất cả các chứng chỉ chuyên môn cho ngành đường sắt
- Doanh nghiệp được chứng nhận CRCC
- TS22163 (Hệ thống quản lý chất lượng đường sắt quốc tế)
- ISO9001 (hệ thống chất lượng)
- Chứng nhận sản phẩm CE
- Phòng cháy chữa cháy ECER118
