Home
/
Nhảy chuyển tuyến đường...

Ứng dụng của cáp trong kết nối đường sắt

1.Giới thiệu cảnh

Với tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, hệ thống vận tải đường sắt đã trở thành một phần quan trọng của mạng lưới giao thông đô thị. Là bộ phận quan trọng kết nối các đoạn đường ray khác nhau, cáp nối ray đảm nhận nhiệm vụ quan trọng là truyền tải điện và truyền tín hiệu. Hiệu suất và chất lượng của nó liên quan trực tiếp đến hoạt động an toàn và ổn định của hệ thống giao thông đường sắt. Vì vậy, giải pháp cáp nhảy đường sắt vận chuyển đường sắt chuyên nghiệp là đặc biệt quan trọng.

2. Phân tích điểm đau

Trong hệ thống vận chuyển đường sắt, việc sử dụng cáp nhảy đường sắt thường gặp phải những điểm khó khăn sau:

Khả năng chống chịu thời tiết không đủ: cáp nhảy tiếp xúc với môi trường ngoài trời trong thời gian dài, dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, độ ẩm, tia cực tím và các yếu tố tự nhiên khác, dẫn đến cáp bị lão hóa và suy giảm hiệu suất.
Yêu cầu về độ bền cơ học cao: hệ thống vận chuyển đường sắt có yêu cầu cao về độ bền cơ học của cáp, cần có khả năng chịu được độ rung, va đập và lực căng của tàu.
Yêu cầu chất lượng truyền tín hiệu rất cao: cáp chéo đường sắt không chỉ đảm bảo sự ổn định của việc truyền tải điện mà còn cần đảm bảo tính chính xác của việc truyền tín hiệu và thời gian thực.

3. Yêu cầu về cáp kéo dài đường ray

Đối với các nhu cầu đặc biệt về kéo dài đường ray vận chuyển đường sắt, cáp cần đáp ứng các yêu cầu sau:

Khả năng chịu thời tiết tuyệt vời: có khả năng hoạt động ổn định lâu dài trong nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt, chống lại sự xói mòn của các yếu tố tự nhiên.
Độ bền cơ học cao: đủ khả năng chịu kéo, chống sốc và rung để đảm bảo cáp hoạt động ổn định trong hệ thống giao thông đường sắt.
Trở kháng thấp và độ suy giảm thấp: đảm bảo truyền tải điện và tín hiệu hiệu quả và ổn định, giảm tổn thất năng lượng và méo tín hiệu.

4. Tiêu chuẩn chứng nhận

Để đảm bảo hiệu suất và chất lượng của cáp hệ thống chiếu sáng đường sắt đáp ứng yêu cầu của ngành, các sản phẩm cáp trong giải pháp này tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn chứng nhận trong nước và quốc tế sau:

IEC 60349: tiêu chuẩn quốc tế về cáp phương tiện giao thông đường sắt, quy định nghiêm ngặt về hiệu suất điện, hiệu suất cơ học và khả năng thích ứng với môi trường của cáp.
EN 50264 EN45545: Tiêu chuẩn Châu Âu dành cho cáp dùng trong vận chuyển đường sắt, với các yêu cầu cụ thể về khả năng chống cháy, chống dầu và các khía cạnh khác của cáp.
RoHS: Chỉ thị hạn chế sử dụng một số chất độc hại để đảm bảo cáp thân thiện với môi trường trong quá trình sản xuất và sử dụng.
GB/T 12706 là tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc chủ yếu áp dụng cho cáp điện cách điện dạng đùn và các phụ kiện của chúng có điện áp định mức từ 1kV đến 35kV.
TB/T 3159 là tiêu chuẩn ngành đường sắt Trung Quốc, đặc biệt dành cho cáp toa xe.
Ngoài ra, sản phẩm TST CABLES đã được chứng nhận bởi hệ thống quản lý chất lượng (như ISO 9001), hệ thống quản lý môi trường (như ISO 14001) và chứng nhận sản phẩm.

5. Lựa chọn cáp

Theo nhu cầu cụ thể của việc kéo dài tuyến đường vận chuyển đường sắt, chúng tôi khuyên bạn nên lựa chọn cáp sau:

Cáp cường độ cao, độ linh hoạt cao: sử dụng vật liệu và thiết kế kết cấu đặc biệt, vừa có độ bền cơ học cao vừa có tính linh hoạt cao, để thích ứng với môi trường rung động và chấn động của hệ thống vận tải đường sắt.
Cáp trở kháng thấp, độ suy giảm thấp: Tối ưu hóa dây dẫn cáp và vật liệu cách điện để giảm trở kháng và suy hao nhằm đảm bảo truyền tải điện và tín hiệu hiệu quả.

Tham khảo thông số lựa chọn (có thể tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế)
Model: Cáp vá TST-382
Dây dẫn: Dây dẫn bằng đồng đóng hộp loại 6
Cách nhiệt: Cao su silicon
Gia cố bện: polyester hoặc aramid
Điện áp định mức: 3,6/6,0kV
Độ bền điện môi: 8MPa>
Độ giãn dài khi đứt: 200% >
Bán kính uốn cáp: 6D (đường kính ngoài cáp D)
Nhiệt độ hoạt động: -50°C đến +150°C
Điện áp hoạt động: 300V/500V
Điện áp thử nghiệm: 2.500V
Bán kính uốn tối thiểu để lắp đặt cố định 5 x O.D.
Bán kính uốn tối thiểu để lắp đặt linh hoạt 7,5 x O.D.

6. Đặc điểm sản phẩm

Các sản phẩm cáp trong giải pháp này có những đặc điểm sau:

Khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời: các vật liệu và công nghệ đặc biệt được sử dụng để cải thiện khả năng chống chịu thời tiết của cáp và kéo dài tuổi thọ của chúng.
Độ bền cơ học cao: kết cấu cáp chắc chắn, có thể chịu được độ rung, chấn động và lực căng của tàu.
Trở kháng thấp và độ suy giảm thấp: Đảm bảo truyền tải điện và tín hiệu hiệu quả và ổn định, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông đường sắt.

Sản phẩm khuyến cáo

Cáp nhảy vận chuyển đường sắt

Cáp nhảy vận chuyển đường sắt có khả năng chống cháy, ít khói và không chứa halogen và là một phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng điện của hệ thống đường sắt, cung cấp kết nối tạm thời giữa nguồn điện và các thiết bị khác nhau.

7. Kiểm tra kỹ thuật

Để đảm bảo hiệu suất và chất lượng của các sản phẩm cáp, TST CABLES thực hiện hàng loạt các cuộc kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt, bao gồm:

Kiểm tra thời tiết: mô phỏng việc sử dụng các điều kiện khí hậu khác nhau để kiểm tra hiệu suất thời tiết của cáp.
Kiểm tra hiệu suất cơ học: kiểm tra độ bền kéo, khả năng chống sốc và rung của cáp để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của hệ thống giao thông đường sắt.
Kiểm tra hiệu suất điện: kiểm tra trở kháng, độ suy giảm của cáp và các thông số điện khác để xác minh hiệu suất truyền của cáp.

8. Lắp đặt và vận hành cáp

Trong quá trình rải và lắp đặt cáp, TST CABLES sẽ xây dựng kế hoạch định tuyến cáp hợp lý theo bố cục và cấu trúc của hệ thống đường chéo chuyển tuyến đường sắt. Đồng thời, TST CABLES cung cấp hướng dẫn vận hành chuyên nghiệp để hỗ trợ khách hàng hoàn thành công việc vận hành và kết nối cáp của hệ thống đường chéo đường sắt và công việc vận hành thử và kết nối thiết bị đường chéo đường sắt để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.

9. Bảo trì sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật

TST CABLES cung cấp các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì sau bán hàng toàn diện, bao gồm kiểm tra thường xuyên, xử lý sự cố, sửa chữa và thay thế cáp hệ thống giao cắt đường sắt. Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và giải pháp cho khách hàng bất cứ lúc nào để đảm bảo hoạt động ổn định của cáp nhảy đường ray và sự hài lòng của khách hàng.

10. Trường hợp thực tế

Trong dự án mở rộng tuyến tàu điện ngầm số 7 của thành phố, chúng tôi đã cung cấp các giải pháp cáp nối ray chuyển tiếp đường sắt chuyên nghiệp cho cáp nối ray ban đầu do tuổi thọ nghiêm trọng, suy giảm hiệu suất truyền tải và các vấn đề khác.

Dự án mở rộng liên quan đến một số ga tàu điện ngầm và các đoạn đường ray, trong đó cáp nối đường ray chịu trách nhiệm truyền tải điện và tín hiệu đến từng đoạn đường ray. Giải pháp của chúng tôi giải quyết nhu cầu này bằng cách cung cấp cáp có độ bền cao, độ linh hoạt cao với trở kháng thấp để đối phó với các rung động, chấn động cũng như các yêu cầu về truyền tải điện và tín hiệu khi vận hành tàu điện ngầm.

Trong quá trình thực hiện dự án, TST CABLES đã hợp tác chặt chẽ với đơn vị điều hành tàu điện ngầm để xây dựng kế hoạch lắp đặt cáp chi tiết dựa trên sơ đồ bố trí đường ray và cấu trúc nhà ga. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi đã được cử đến để hướng dẫn tại chỗ nhằm đảm bảo rằng các dây cáp được đặt theo tiêu chuẩn và các kết nối tốt được thực hiện với thiết bị nhảy đường đua.

Tác dụng của việc sử dụng cáp nhảy ray TST CABLES:

Giảm tỷ lệ hỏng hóc: Sau khi sử dụng cáp nối ray của chúng tôi, tỷ lệ hỏng hóc của cáp trong Dự án mở rộng Tuyến Metro số 7 đã giảm đáng kể. So với các loại cáp hiện có, tỷ lệ hỏng hóc của các loại cáp mới đã giảm khoảng 100%, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định và độ tin cậy của hệ thống.

Cải thiện hiệu suất truyền tải: Đặc tính trở kháng thấp của cáp mới đảm bảo truyền tải điện và tín hiệu hiệu quả. Dữ liệu thử nghiệm thực tế cho thấy hiệu suất truyền tải điện đã tăng khoảng 90%, tốc độ truyền tín hiệu cũng được cải thiện đáng kể, đảm bảo hệ thống tàu điện ngầm vận hành trơn tru.

Độ bền cơ học tuyệt vời: Trong quá trình vận hành tàu điện ngầm, tuyến cáp mới chịu được rung động của tàu, va đập và các lực khác nhưng luôn duy trì được đặc tính cơ học tốt. Sau một thời gian dài thử nghiệm vận hành, cáp không có biểu hiện hư hỏng hay biến dạng rõ ràng nào, chứng tỏ độ tin cậy của độ bền cơ học cao của nó.

Lợi ích kinh tế đáng kể: Do tỷ lệ hư hỏng của cáp mới giảm và hiệu suất truyền tải được cải thiện nên chi phí bảo trì và vận hành của các nhà khai thác tàu điện ngầm đã được kiểm soát một cách hiệu quả. Theo ước tính sơ bộ, so với cáp ban đầu, việc sử dụng cáp mới có thể tiết kiệm chi phí bảo trì và thay thế khoảng 30 triệu nhân dân tệ mỗi năm, mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho nhà khai thác tàu điện ngầm.

Khả năng thích ứng môi trường tốt: cáp mới trong nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt đã cho thấy khả năng chịu thời tiết tốt. Dù ở nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp hay môi trường ẩm ướt, cáp có thể duy trì các đặc tính cơ và điện ổn định để đảm bảo hệ thống tàu điện ngầm hoạt động bình thường.