WhatsApp

X
  1. Home
  2. /
  3. hệ thống phanh

Ứng dụng của cáp trong hệ thống phanh xe

1.Giới thiệu cảnh

Với tốc độ đô thị hóa tăng tốc, vận tải đường sắt, với tư cách là một phần quan trọng của giao thông công cộng đô thị, ngày càng được chú ý nhiều hơn đến độ an toàn và độ tin cậy của nó. Hệ thống phanh là một trong những hệ thống chủ chốt của phương tiện vận tải đường sắt, có nhiệm vụ đảm bảo phanh êm và phanh khẩn cấp cho tàu trong quá trình chạy tàu. Là thành phần quan trọng kết nối thiết bị phanh và truyền tín hiệu điều khiển, chất lượng và hiệu suất của cáp hệ thống phanh ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động ổn định của hệ thống phanh và việc lái tàu an toàn.

2. Phân tích điểm đau

Hiện nay, trong quá trình sử dụng cáp hệ thống phanh cho phương tiện vận tải đường sắt có những điểm khó khăn sau:

Truyền tín hiệu không ổn định: Vì hệ thống phanh yêu cầu tín hiệu có thời gian thực và độ chính xác cao nên sự suy giảm hoặc nhiễu tín hiệu trong quá trình truyền của cáp có thể dẫn đến phản ứng phanh bị chậm hoặc hoạt động sai.
Khả năng chống chịu thời tiết kém: Cáp của hệ thống phanh xe phải tiếp xúc với môi trường ngoài trời khắc nghiệt trong thời gian dài và dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố tự nhiên như nhiệt độ, độ ẩm, tia cực tím có thể dẫn đến các vấn đề như lão hóa, nứt cáp.
Khó khăn trong việc lắp đặt và bảo trì: Việc lắp đặt và lắp đặt cáp hệ thống phanh cần phải tính đến bố trí không gian và môi trường điện từ của đoàn tàu, đồng thời việc bảo trì và quản lý cáp cũng cần có sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, làm tăng độ khó và chi phí cho công việc.

3. Hệ thống phanh trên ô tô yêu cầu về dây cáp

Về đặc tính của hệ thống phanh, cáp cần phải đáp ứng các yêu cầu sau:

Hiệu suất truyền cao: đảm bảo truyền tín hiệu phanh nhanh và chính xác, giảm suy giảm và nhiễu tín hiệu.
Khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời: có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài dưới nhiều điều kiện môi trường khắc nghiệt, chống lại tác động của nhiệt độ, độ ẩm, tia cực tím và các yếu tố khác.
Tính linh hoạt cao: thích ứng với môi trường đi dây phức tạp bên trong tàu, dễ lắp đặt và bảo trì.
Tương thích điện từ (EMC): cáp phải có hiệu suất che chắn điện từ tốt để chống nhiễu điện từ bên ngoài và đảm bảo sự ổn định của việc truyền tín hiệu.

4. Tiêu chuẩn chứng nhận

Để đảm bảo hiệu suất và chất lượng của cáp hệ thống phanh ô tô đáp ứng yêu cầu của ngành, các sản phẩm cáp hệ thống phanh ô tô trong giải pháp này tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn chứng nhận trong nước và quốc tế sau:

IEC 60349: tiêu chuẩn quốc tế về cáp phương tiện giao thông đường sắt, quy định nghiêm ngặt về hiệu suất điện, hiệu suất cơ học và khả năng thích ứng với môi trường của cáp.
EN 50264 EN45545: Tiêu chuẩn Châu Âu dành cho cáp dùng trong vận tải đường sắt, đưa ra các yêu cầu cụ thể về khả năng chống cháy và chống dầu của cáp.
RoHS: Chỉ thị hạn chế sử dụng một số chất độc hại để đảm bảo cáp thân thiện với môi trường trong quá trình sản xuất và sử dụng.
GB/T 12706 là tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc chủ yếu áp dụng cho cáp điện cách điện dạng đùn và các phụ kiện của chúng có điện áp định mức từ 1kV đến 35kV.
TB/T 3159 là tiêu chuẩn ngành đường sắt Trung Quốc, đặc biệt dành cho cáp toa xe.
Ngoài ra, sản phẩm TST CABLES đã được chứng nhận bởi hệ thống quản lý chất lượng (như ISO 9001), hệ thống quản lý môi trường (như ISO 14001) và chứng nhận sản phẩm.

5. Lựa chọn cáp

Theo yêu cầu đặc biệt của hệ thống phanh, chúng tôi khuyến nghị các tùy chọn cáp sau:

Cáp chống cháy không chứa halogen ít khói: Có khả năng chống cháy tốt giúp giảm nguy cơ cháy nổ; vật liệu không chứa halogen ít khói làm giảm việc tạo ra khói và khí độc để cải thiện sự an toàn khi sơ tán.
Cáp được bảo vệ có độ linh hoạt cao: sử dụng vật liệu có độ linh hoạt cao, thích ứng với môi trường đi dây phức tạp bên trong tàu; nhiều cấu trúc che chắn có hiệu quả ngăn chặn nhiễu điện từ, đảm bảo sự ổn định của việc truyền tín hiệu.

Lựa chọn thông số tham khảo (có thể tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế)
Chịu nhiệt độ: -40°C đến 125°C
Điện áp định mức: 300V (điện áp thử nghiệm: 3500V/5 phút)
Khả năng chống cháy: đạt tiêu chuẩn EN45545-2 R15/R16 HL3
Độ bền cách nhiệt: 12Mpa>
Độ bền vỏ bọc: 10Mpa>
Bán kính uốn cáp: 6 lần đường kính ngoài (6D)
Màu đen
Đồng bạc
Chống oxy hóa
Độ dẫn điện cao

6. Đặc điểm sản phẩm

Các sản phẩm cáp hệ thống phanh xe trong giải pháp này có những đặc điểm sau:

Hiệu suất truyền dẫn tuyệt vời: sử dụng dây dẫn và vật liệu cách điện chất lượng cao, giảm suy giảm tín hiệu và nâng cao hiệu suất truyền dẫn.
Khả năng chống chịu thời tiết cao: vỏ ngoài của cáp được làm bằng vật liệu đặc biệt, có thể chống lại sự ăn mòn của tia cực tím, độ ẩm và các yếu tố tự nhiên khác, đồng thời kéo dài tuổi thọ.
Tính linh hoạt cao: cáp có bán kính uốn nhỏ, dễ lắp đặt và bảo trì.
Cáp chống cháy không halogen ít khói: với đặc tính ít khói, không halogen và chống cháy, nó có thể làm giảm việc tạo ra khói và khí độc trong trường hợp hỏa hoạn và cải thiện an toàn sơ tán.

Sản phẩm khuyến cáo

Cáp hệ thống phanh xe có nhiệt độ cao, chống cháy và có thể uốn cong, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc truyền tín hiệu và lệnh giữa bàn đạp phanh và các bộ phận của hệ thống phanh.

7. Kiểm tra kỹ thuật

Để đảm bảo hiệu suất và chất lượng của sản phẩm cáp hệ thống phanh xe, chúng tôi đã tiến hành một loạt các thử nghiệm kỹ thuật nghiêm ngặt, bao gồm:

Kiểm tra hiệu suất điện: Kiểm tra các thông số điện như độ dẫn điện, điện trở cách điện của cáp để đảm bảo đáp ứng yêu cầu thiết kế.
Kiểm tra thời tiết: Cáp phải chịu nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, độ ẩm và các môi trường khắc nghiệt khác trong thời gian dài để xác minh hiệu suất thời tiết của chúng.
Kiểm tra truyền tín hiệu: mô phỏng môi trường làm việc của hệ thống phanh, kiểm tra hiệu suất truyền tín hiệu và độ ổn định của cáp.

8. lắp đặt và vận hành cáp

Trong quá trình lắp đặt cáp hệ thống phanh, TST CABLES sẽ xây dựng phương án định tuyến cáp hợp lý theo sơ đồ bố trí hệ thống phanh và cấu trúc không gian của đoàn tàu. Trong khi đó, TST CABLES sẽ cung cấp hướng dẫn vận hành chuyên nghiệp để hỗ trợ khách hàng hoàn tất việc đấu nối, vận hành thử cáp và hệ thống phanh xe để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.

9. bảo trì sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật

TST CABLES cung cấp các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì sau bán hàng toàn diện, bao gồm kiểm tra thường xuyên, khắc phục sự cố, sửa chữa và thay thế cáp hệ thống phanh xe. Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và giải pháp cho khách hàng bất cứ lúc nào để đảm bảo cáp hệ thống phanh hoạt động ổn định và làm hài lòng khách hàng.

10.Trường hợp thực tế

TST CABLES cung cấp cáp truyền tín hiệu hiệu suất cao cho hệ thống phanh xe trong các dự án tàu điện ngầm của nhiều thành phố lớn trên thế giới. Sau một thời gian dài thử nghiệm vận hành thực tế, cáp TST CABLES hoạt động tốt. Dữ liệu cho thấy khi hệ thống phanh hoạt động thường xuyên, các dây cáp sẽ duy trì chất lượng truyền tín hiệu ổn định mà không có bất kỳ lỗi hoặc méo tín hiệu nào. Ngoài ra, độ bền và thiết kế nhỏ gọn, nhẹ của cáp hệ thống phanh xe TST CABLES được khách hàng đánh giá cao. Đồng thời, tuổi thọ của cáp đã được kéo dài đáng kể nhờ khả năng chống chịu thời tiết cao. Câu chuyện thành công này là minh chứng cho sự an toàn, ổn định, tin cậy và ưu việt của các giải pháp cáp của chúng tôi trong các ứng dụng hệ thống phanh phương tiện đường sắt.

TẠI SAO CHỌN TST

10 năm kinh nghiệm

Chuyên sản xuất cáp đường sắt 10 năm

Hỗ trợ trực tiếp giữa các kỹ sư

Các kỹ sư cung cấp dịch vụ trực tiếp để hỗ trợ lựa chọn sản phẩm và giải quyết vấn đề

Tùy chỉnh theo yêu cầu

Với đội ngũ R&D hùng mạnh, chúng tôi hỗ trợ các loại cáp tùy chỉnh dựa trên nhu cầu cụ thể

Chứng nhận chất lượng

Tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ngành, chứng nhận đầy đủ

Cơ sở thử nghiệm đầy đủ

Các thử nghiệm khác nhau dựa trên yêu cầu của khách hàng

nhà máy 10.000 ㎡

Chào mừng bạn đến thăm nhà máy của chúng tôi trực tiếp

TIN TỨC PHÁT HÀNH

No posts found!

Scroll to Top