รถไฟ DC/AC เกลือแรงดันสูงและสายไฟหลายแกนที่ทนต่อการสึกหรอของด่าง

แอปพลิเคชัน:

เกลือแรงดันสูง DC/AC ของรางรถไฟและสายไฟหลายแกนที่ทนทานต่อการสึกหรอของด่างเหมาะสำหรับส่วนประกอบทั้งแบบคงที่และแบบเคลื่อนที่ในการเชื่อมต่อภายในและภายนอกของตู้รถไฟและยานพาหนะในการใช้งานทั้งแบบ DC และ AC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์ ให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ขณะเดียวกันก็เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นในระบบขนส่งทางรถไฟ

ลักษณะเฉพาะ：

• ทนต่ออุณหภูมิ: -40°C ถึง 105°C
• ระดับแรงดันไฟฟ้า: 3600V
• ระดับการทนไฟ: HL3
• ความแข็งแรงของฉนวน: มากกว่า 10MPa
• การยืดตัวที่จุดขาด: มากกว่า 125%
• รัศมีการโค้งงอของสายเคเบิล: 6 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล (6D)
• คุณสมบัติ: ทนต่อการคืบ การสึกหรอ และการบีบอัด ควันต่ำและปราศจากฮาโลเจน ความต้านทานต่อตัวทำละลาย ความต้านทานต่อกรดและด่าง ความต้านทานต่อน้ำมันแร่ ความต้านทานน้ำมันเชื้อเพลิง ทนต่ออุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

มาตรฐานอุตสาหกรรม:

• TB/T1484.1-2017
• TJ/CL254-2013
• EN45545、HL1、HL2 、 HL3
• เป็นไปตามข้อกำหนดของ BS6853:1999 สำหรับหัวรถจักร class la, lb และ l เกี่ยวกับสายเคเบิลภายในและภายนอก
• ผ่านการทดสอบไฟ ควัน และความเป็นพิษ BS 6853:1999 และ DIN 5510-2:2009
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคลาสความไวไฟ S1~S5 ใน DIN5510-2:2009

โครงสร้าง:

• ตัวนำ: ตัวนำทองแดงกระป๋องของโครงสร้าง Class 5 หรือ Class 6
• ฉนวนกันความร้อน: โพลีโอเลฟินแบบเชื่อมขวาง (XLPO) ทำได้โดยการเชื่อมขวางด้วยรังสี
• การป้องกัน: ถักเปียทองแดงกระป๋อง
• เสื้อแจ็คเก็ต: โพลีโอเลฟินแบบครอสลิงค์ (XLPO) หรือวัสดุอีลาสโตเมอร์

พารามิเตอร์การเลือก