แอปพลิเคชัน:
Wire & Cables จัมเปอร์เครื่องบินของยานพาหนะเป็นสายเคเบิลที่ไม่ใช่ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อไฟฟ้าระหว่างยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ เป็นองค์ประกอบสำคัญที่กำหนดการทำงานและความปลอดภัยของระบบต่างๆ ภายในยานพาหนะทั้งหมดและการทำงานที่เชื่อถือได้ของรถไฟ
ลักษณะเฉพาะ:
- อุณหภูมิในการทำงาน: -50°C ถึง 120°C
- แรงดันไฟฟ้า: 3.6/6.0kV.
- ความแข็งแรงของฉนวน: มากกว่า 8MPa
- การยืดตัวที่จุดขาด: มากกว่า 200%
- ทนน้ำมัน ทนรังสียูวี ทนสภาพอากาศ ทนความเย็น และทนความร้อน
- มีความต้านทานสูงต่อความล้าจากการดัดและความล้าจากแรงบิด
มาตรฐานอุตสาหกรรม:
- EN45545-2/li>
- JRLSJ1000-5.42
- JRISJ100-5.4.3/li>
- CRCC
- TS22163
- ISO9001
- CE
- ECER118
โครงสร้าง:
- ตัวนำ: โครงสร้างตัวนำทองแดงกระป๋องประเภท 6
- ฉนวนกันความร้อน: ยางซิลิโคน
- การเสริมแรงแบบถัก: โพลีเอสเตอร์หรืออะรามิด
- รัศมีการดัดงอของสายเคเบิล: 6D (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล D)
พารามิเตอร์การเลือก
ภาพตัดขวางที่กำหนด | เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำ (d) | ความหนาเฉลี่ยของฉนวน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (D) (มีชั้นเสริมแรงแบบถัก) | 20 ℃ (ความต้านทานของตัวนำทองแดงกระป๋อง | ความต้านทานของฉนวน 20 ℃ | ความต้านทานของฉนวน 150 ℃ | น้ำหนักเฉลี่ย | ค่าความร้อนจากการเผาไหม้ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm | Min. mm | Max. mm | Max.Ω/km | Min. mΩ.km | Min. mΩ.km | Kg/km | KJ/m | ||
25 | 6.4 | 3 | 11.8 | 13.8 | 0.795 | 430 | 0.8 | 335 | 2022 |
35 | 7.7 | 3 | 13 | 15.2 | 0.565 | 380 | 0.7 | 434 | 2213 |
50 | 9.2 | 3 | 14.4 | 16.9 | 0.393 | 330 | 0.6 | 582 | 2470 |
70 | 11 | 3 | 16.1 | 18.9 | 0.277 | 280 | 0.5 | 776 | 2824 |
95 | 12.5 | 3 | 17.5 | 20.5 | 0.21 | 260 | 0.5 | 987 | 3140 |
120 | 14.2 | 3.1 | 19.3 | 22.6 | 0.164 | 240 | 0.4 | 1223 | 3583 |
150 | 15.8 | 3.1 | 20.8 | 24.4 | 0.132 | 220 | 0.4 | 1507 | 4010 |
185 | 17.5 | 3.2 | 22.6 | 26.5 | 0.108 | 200 | 0.4 | 1819 | 4467 |
240 | 20.1 | 3.4 | 25.4 | 29.8 | 0.0817 | 190 | 0.3 | 2344 | 2031 |
WHY CHOOSE TST
19 quality tests before cable shipment
R&D personnel account for 42% of the company’s headcount
Support all kinds of customization, free sampling
10,000 ㎡ factory, annual production capacity of 2,000,000 meters