- Home
- /
- ระบบเบรก
การใช้สายเคเบิลในระบบเบรกรถยนต์
1.แนะนำฉาก
ด้วยการเร่งตัวของการขยายตัวของเมือง การขนส่งทางรถไฟซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการขนส่งสาธารณะในเมือง ได้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมากขึ้นเรื่อยๆ ระบบเบรกซึ่งเป็นหนึ่งในระบบสำคัญของยานพาหนะขนส่งทางราง มีหน้าที่ทำให้การเบรกและการเบรกฉุกเฉินของรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่นในกระบวนการขับขี่ เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญในการเชื่อมต่ออุปกรณ์เบรกและการส่งสัญญาณควบคุม คุณภาพและประสิทธิภาพของสายเคเบิลระบบเบรกจึงส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่เสถียรของระบบเบรกและการขับขี่รถไฟอย่างปลอดภัย
2.การวิเคราะห์จุดปวด
ในปัจจุบันปัญหาในการใช้สายระบบเบรกสำหรับยานพาหนะขนส่งทางรางมีดังต่อไปนี้:
การส่งสัญญาณไม่เสถียร: เนื่องจากระบบเบรกต้องการสัญญาณแบบเรียลไทม์และแม่นยำสูง การลดทอนสัญญาณหรือการรบกวนในกระบวนการส่งสัญญาณของสายเคเบิลอาจทำให้การตอบสนองการเบรกล่าช้าหรือการทำงานผิดพลาด
ความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ไม่ดี: สายเคเบิลของระบบเบรกของยานพาหนะต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงเป็นเวลานาน และไวต่อปัจจัยทางธรรมชาติ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น และรังสีอัลตราไวโอเลต ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น อายุของสายเคเบิลและการแตกร้าว
ความยากในการติดตั้งและบำรุงรักษา: การวางและการติดตั้งสายเคเบิลระบบเบรกจำเป็นต้องคำนึงถึงรูปแบบเชิงพื้นที่และสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าของรถไฟ ในขณะที่การบำรุงรักษาและการจัดการสายเคเบิลยังต้องการการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ ซึ่งเพิ่มความยากและต้นทุนของงาน
3. ระบบเบรกรถยนต์ตามข้อกำหนดของสายเคเบิล
สำหรับคุณลักษณะของระบบเบรก สายเคเบิลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
ประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูง: เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งสัญญาณเบรกรวดเร็วและแม่นยำ ลดการลดทอนสัญญาณและการรบกวน
ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม: สามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ต้านทานผลกระทบของอุณหภูมิ ความชื้น รังสีอัลตราไวโอเลต และปัจจัยอื่นๆ
ความยืดหยุ่นสูง: ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการเดินสายไฟที่ซับซ้อนภายในรถไฟ ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC): สายเคเบิลควรมีประสิทธิภาพในการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดี เพื่อต้านทานการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจากภายนอก และรับประกันความเสถียรของการส่งสัญญาณ
4. การรับรองมาตรฐาน
เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและคุณภาพของสายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์สายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์ในโซลูชันนี้จึงสอดคล้องกับมาตรฐานการรับรองระดับนานาชาติและในประเทศต่อไปนี้โดยสมบูรณ์:
IEC 60349: มาตรฐานสากลสำหรับสายเคเบิลสำหรับยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้า สมรรถนะทางกล และการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของสายเคเบิลอย่างเคร่งครัด
EN 50264 EN45545: มาตรฐานยุโรปสำหรับสายเคเบิลที่ใช้ในการขนส่งทางรถไฟ ซึ่งกำหนดข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับสารหน่วงไฟและความต้านทานต่อน้ำมันของสายเคเบิล
RoHS: คำสั่งที่จำกัดการใช้สารอันตรายบางชนิดเพื่อให้แน่ใจว่าสายเคเบิลเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในระหว่างการผลิตและการใช้งาน
GB/T 12706 เป็นมาตรฐานแห่งชาติของจีนที่ใช้เป็นหลักกับสายไฟหุ้มฉนวนอัดและอุปกรณ์เสริมที่มีแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 1kV ถึง 35kV
TB/T 3159 เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมการรถไฟของจีน โดยเฉพาะสำหรับสายเคเบิลม้วน
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของ TST CABLES ยังได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ (เช่น ISO 9001) ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม (เช่น ISO 14001) และการรับรองผลิตภัณฑ์
5.การเลือกสายเคเบิล
ตามข้อกำหนดพิเศษของระบบเบรก เราขอแนะนำตัวเลือกสายเคเบิลต่อไปนี้:
สายเคเบิลทนไฟไร้ฮาโลเจนควันต่ำ: มีประสิทธิภาพในการหน่วงไฟที่ดีเพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ วัสดุปลอดฮาโลเจนควันต่ำช่วยลดการสร้างควันและก๊าซพิษเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการอพยพ
สายเคเบิลหุ้มฉนวนที่มีความยืดหยุ่นสูง: ใช้วัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการเดินสายไฟที่ซับซ้อนภายในรถไฟ โครงสร้างป้องกันหลายชั้นช่วยลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจในความเสถียรของการส่งสัญญาณ
พารามิเตอร์การเลือกสำหรับการอ้างอิง (สามารถปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริง)
ทนต่ออุณหภูมิ: -40°C ถึง 125°C
แรงดันไฟฟ้า: 300V (ทดสอบแรงดันไฟฟ้า: 3500V/5min)
ทนไฟ: เป็นไปตาม EN45545-2 R15/R16 HL3
ความแข็งแรงของฉนวน: 12Mpa>
ความแข็งแรงของเปลือก: 10Mpa>
รัศมีการโค้งงอของสายเคเบิล: 6 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (6D)
สีดำ
ทองแดงกระป๋อง
ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน
การนำไฟฟ้าสูง
6.ลักษณะผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์สายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์ในโซลูชันนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้:
ประสิทธิภาพการส่งสัญญาณที่ดีเยี่ยม: การใช้ตัวนำคุณภาพสูงและวัสดุฉนวน ลดการลดทอนสัญญาณ และปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งสัญญาณ
ทนต่อสภาพอากาศสูง: เปลือกด้านนอกของสายเคเบิลทำจากวัสดุพิเศษ ซึ่งสามารถต้านทานการกัดเซาะของรังสีอัลตราไวโอเลต ความชื้น และปัจจัยทางธรรมชาติอื่นๆ และยืดอายุการใช้งาน
มีความยืดหยุ่นสูง: สายเคเบิลมีรัศมีการโค้งงอน้อย ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
สายเคเบิลสารหน่วงไฟไร้ฮาโลเจนควันต่ำ: ด้วยคุณสมบัติควันต่ำ ไร้ฮาโลเจน และสารหน่วงไฟ สามารถลดการผลิตควันและก๊าซพิษในกรณีเกิดเพลิงไหม้ และปรับปรุงความปลอดภัยในการอพยพ
สินค้าแนะนำ
สายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์มีอุณหภูมิสูง ทนไฟ และโค้งงอได้ และมีบทบาทสำคัญในการส่งสัญญาณและคำสั่งระหว่างแป้นเบรกและส่วนประกอบของระบบเบรก
7. การทดสอบทางเทคนิค
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์สายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์ เราได้ดำเนินการทดสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวดหลายชุด ซึ่งรวมถึง:
การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า: ทดสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า เช่น การนำไฟฟ้า และความต้านทานของฉนวนของสายเคเบิล เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
การทดสอบการผุกร่อน: สายเคเบิลต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ความชื้น และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ เป็นระยะเวลานานเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการผุกร่อน
การทดสอบการส่งสัญญาณ: จำลองสภาพแวดล้อมการทำงานของระบบเบรก ทดสอบประสิทธิภาพการส่งสัญญาณและความเสถียรของสายเคเบิล
8. การติดตั้งและการว่าจ้างสายเคเบิล
ในกระบวนการวางและติดตั้งสายเคเบิลระบบเบรก TST CABLES จะจัดทำแผนเส้นทางสายเคเบิลที่เหมาะสมตามแผนผังของระบบเบรกและโครงสร้างเชิงพื้นที่ของขบวนรถ ในขณะเดียวกัน TST CABLES จะให้คำแนะนำในการทดสอบการใช้งานอย่างมืออาชีพ เพื่อช่วยลูกค้าในการเชื่อมต่อและทดสอบการทำงานของสายเคเบิลและระบบเบรกของยานพาหนะให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้ตามปกติ
9. การบำรุงรักษาหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค
TST CABLES ให้บริการบำรุงรักษาหลังการขายและสนับสนุนทางเทคนิคอย่างครอบคลุม รวมถึงการตรวจสอบ การแก้ไขปัญหา การซ่อมแซม และการเปลี่ยนสายเคเบิลระบบเบรกของยานพาหนะเป็นประจำ ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและโซลูชั่นแก่ลูกค้าตลอดเวลาเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงของสายระบบเบรกและความพึงพอใจของลูกค้า
10.กรณีที่เกิดขึ้นจริง
TST CABLES นำเสนอสายส่งสัญญาณประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบเบรกรถยนต์ในโครงการรถไฟใต้ดินของเมืองใหญ่หลายแห่งทั่วโลก หลังจากการทดสอบการใช้งานจริงมาเป็นเวลานาน สายเคเบิล TST CABLES ก็ทำงานได้ดี ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าภายใต้การทำงานบ่อยครั้งของระบบเบรก สายเคเบิลจะรักษาคุณภาพการส่งสัญญาณที่เสถียรโดยไม่มีข้อผิดพลาดหรือความผิดเพี้ยนของสัญญาณ นอกจากนี้ความทนทานและการออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาของสายเคเบิลระบบเบรกรถยนต์ TST CABLES ยังได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานของสายเคเบิลก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากมีความทนทานต่อสภาพอากาศสูง เรื่องราวความสำเร็จนี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงความปลอดภัย ความเสถียร ความน่าเชื่อถือ และความเหนือกว่าของโซลูชันสายเคเบิลของเราในการใช้งานระบบเบรกของรถราง
โซลูชันอื่นๆ สำหรับสายเคเบิลในการใช้งานระบบรางรถไฟ
ทำไมถึงเลือกทีเอสที
ประสบการณ์ 10 ปี
เชี่ยวชาญในการผลิตสายเคเบิลรถไฟเป็นเวลา 10 ปี
การสนับสนุนแบบตัวต่อตัวจากวิศวกรถึงวิศวกร
วิศวกรให้บริการแบบตัวต่อตัวเพื่อช่วยในการเลือกผลิตภัณฑ์และการแก้ปัญหา
การปรับแต่งตามความต้องการ
ด้วยทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง เราสนับสนุนสายเคเบิลที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ
การรับรองคุณภาพ
การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด การรับรองที่สมบูรณ์
สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบอย่างเต็มที่
การทดสอบต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า
โรงงาน 10,000 ตร.ม. โรงงาน 10,000 ตร.ม
ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราแบบตัวต่อตัว
