การประยุกต์สายเคเบิลในระบบควบคุมระบบขนส่งทางราง
1.แนะนำฉาก
ระบบสัญญาณบนการขนส่งทางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถไฟปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟ ความซับซ้อนและความแม่นยำของระบบสัญญาณออนบอร์ดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สายเคเบิลมีบทบาทสำคัญในระบบสัญญาณออนบอร์ดในฐานะสื่อกลางในการส่งสัญญาณ และประสิทธิภาพของสายเคเบิลส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของการส่งสัญญาณและความเสถียรของการทำงานของรถไฟ
2. การวิเคราะห์จุดปวด
สายเคเบิลระบบสัญญาณออนบอร์ดแบบเดิมอาจประสบปัญหาในการใช้งานดังต่อไปนี้:
การลดทอนและการบิดเบือนของสัญญาณ: เมื่อส่งสัญญาณในระยะทางไกลหรือที่อัตราความเร็วสูง สัญญาณอาจถูกลดทอนหรือบิดเบี้ยว
การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า: การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างรุนแรงในสภาพแวดล้อมของรถไฟอาจส่งผลต่อคุณภาพการส่งสัญญาณของสายสัญญาณ
ความแข็งแรงทางกลไม่เพียงพอ: การสั่นสะเทือนและการกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถไฟอาจทำให้สายเคเบิลเสียหายได้
ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงต่ำ: ประสิทธิภาพของสายเคเบิลลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และอาจเกิดการเสื่อมสภาพและการลัดวงจรได้
3. ระบบการส่งสัญญาณออนบอร์ดการขนส่งทางรถไฟตามข้อกำหนดของสายเคเบิล
เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของระบบส่งสัญญาณออนบอร์ด สายเคเบิลควรมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
สายไฟ: สายไฟจำเป็นสำหรับการจ่ายพลังงานให้กับส่วนประกอบต่างๆ ของระบบส่งสัญญาณ (รวมถึงชุดควบคุม เซ็นเซอร์ และอุปกรณ์สื่อสาร) สายเคเบิลเหล่านี้จำเป็นต้องมีแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือปานกลาง และสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมของรถไฟได้
สายควบคุม: สายควบคุมใช้ในการส่งสัญญาณควบคุมระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของระบบส่งสัญญาณ เช่น ชุดควบคุม เซ็นเซอร์ และแอคชูเอเตอร์ สายเคเบิลเหล่านี้ควรมีการนำไฟฟ้า ฉนวน และความทนทานทางกลที่ดีเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจในการส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้
สายเคเบิลสื่อสาร: สายเคเบิลสื่อสาร (รวมถึงสายเคเบิลใยแก้วนำแสง) มีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งข้อมูลระหว่างรถไฟ ศูนย์ควบคุม และระบบย่อยอื่น ๆ สายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกให้การส่งข้อมูลความเร็วสูงและเชื่อถือได้สำหรับการสื่อสารแบบเรียลไทม์และการวางตำแหน่งรถไฟที่แม่นยำ
การลดทอนและการบิดเบือนต่ำ: รับประกันความเสถียรของการส่งสัญญาณในระยะทางไกลและในอัตราที่สูง
ความสามารถในการป้องกันการรบกวนสูง: รักษาความแม่นยำของสัญญาณในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อน
ความแข็งแรงทางกลสูง: สามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกในการเดินรถไฟได้
ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม: รักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
4.มาตรฐานการรับรอง
ผลิตภัณฑ์เคเบิลระบบส่งสัญญาณออนบอร์ดควรเป็นไปตามมาตรฐานการรับรองต่อไปนี้:
เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าระดับชาติหรือระดับภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง
ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับสายสัญญาณในอุตสาหกรรมการขนส่งทางราง
ผ่านการทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งสัญญาณมีความเสถียรภายใต้สภาพแวดล้อมการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
5.การเลือกสายเคเบิล
ตามข้อกำหนดพิเศษของระบบส่งสัญญาณออนบอร์ด เราขอแนะนำให้เลือกสายเคเบิลดังต่อไปนี้:
สายเคเบิลคู่บิดเกลียวหุ้มฉนวน: ใช้โครงสร้างป้องกันหลายชั้นเพื่อลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบคู่บิดเกลียวช่วยลดการลดทอนสัญญาณและเพิ่มประสิทธิภาพในการรับส่งข้อมูล
สายเคเบิลไม่ลามไฟ: ใช้วัสดุไม่ลามไฟ ลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินรถไฟ
พารามิเตอร์การเลือกสำหรับการอ้างอิง (สามารถปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริง)
แรงดันไฟฟ้า: 300VAC
ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง 90°C
รัศมีการดัด: 6D (D หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล)
ลักษณะความต้านทาน: 120Ω+12Ω (0.75~3MHz)
ทองแดงกระป๋อง
ทนต่อการเกิดออกซิเดชัน
การนำไฟฟ้าสูง
ทนต่อการสึกหรอ
สารต้านอนุมูลอิสระ
ไม่มีการเสียรูป
6.ลักษณะผลิตภัณฑ์
อัตราการส่งข้อมูลสูง: รองรับการส่งข้อมูลความเร็วสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงเรียลไทม์และความแม่นยำของสัญญาณ
การลดทอนสัญญาณต่ำ: การใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อลดการลดทอนของสัญญาณในกระบวนการส่งสัญญาณ
ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง: การออกแบบป้องกันหลายชั้น, ต้านทานการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความแข็งแรงเชิงกลสูงและทนต่ออุณหภูมิสูง: วัสดุพิเศษและการออกแบบโครงสร้างเพื่อปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของสายเคเบิล
สินค้าแนะนำ
สายเคเบิลมีบทบาทสำคัญในระบบควบคุมรถไฟของยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการส่งสัญญาณและจ่ายไฟ การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานสายเคเบิลในระบบควบคุมรถไฟของยานพาหนะขนส่งทางรางสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบได้
7. การทดสอบทางเทคนิค
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์เคเบิลระบบส่งสัญญาณของยานพาหนะ TST CABLES ได้ทำการทดสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวดหลายชุด ซึ่งรวมถึง:
การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า: ทดสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า เช่น ความนำไฟฟ้าและความต้านทานของฉนวนของสายเคเบิล เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
การทดสอบการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า: จำลองสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างการทำงานของรถไฟเพื่อทดสอบความสามารถในการป้องกันการรบกวนของสายเคเบิล
การทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: สายเคเบิลจะถูกวางไว้ในอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ความชื้น และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ เป็นเวลานานเพื่อทดสอบและตรวจสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม
8. การติดตั้งและการว่าจ้างสายเคเบิล
ในกระบวนการวางและติดตั้งสายเคเบิล TST CABLES จะกำหนดแผนเส้นทางสายเคเบิลที่เหมาะสมตามแผนผังของระบบสัญญาณบนรถไฟและโครงสร้างเชิงพื้นที่ของรถไฟ ในเวลาเดียวกัน TST CABLES ให้คำแนะนำในการทดสอบการใช้งานอย่างมืออาชีพ เพื่อช่วยลูกค้าในการเชื่อมต่อและทดสอบการใช้งานสายเคเบิลและอุปกรณ์ส่งสัญญาณเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้ตามปกติ
9. การบำรุงรักษาหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค
TST CABLES ให้การบำรุงรักษาหลังการขายและบริการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม รวมถึงการตรวจสอบ การแก้ไขปัญหา การซ่อมแซม และการเปลี่ยนสายเคเบิลระบบสัญญาณออนบอร์ดเป็นประจำ ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและโซลูชั่นแก่ลูกค้าได้ตลอดเวลาเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานที่มั่นคงของสายเคเบิลระบบสัญญาณของยานพาหนะและความพึงพอใจของลูกค้า และปัญหาที่พบสามารถแก้ไขได้ทันท่วงที
10. ตัวอย่างการใช้งานจริงและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ในโครงการรถไฟใต้ดินในเซินเจิ้น เมืองใหญ่ของจีน TST CABLES ให้บริการสายเคเบิลระบบสัญญาณออนบอร์ดประสิทธิภาพสูง หลังจากการทดสอบการใช้งานจริงมาเป็นเวลานาน TST CABLES ก็ทำงานได้ดี ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าภายใต้การทำงานความเร็วสูงและสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อน สายเคเบิลระบบสัญญาณออนบอร์ดยังคงสามารถรักษาคุณภาพการส่งสัญญาณที่เสถียร อัตราการส่งข้อมูลเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ และไม่มีความล้มเหลวหรือการบิดเบือนของสัญญาณ นอกจากนี้ ความแข็งแรงทางกลและความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของสายเคเบิลยังได้รับการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์อีกด้วย กรณีที่ประสบความสำเร็จนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความเหนือกว่าของโซลูชันเคเบิลของเราในการใช้งานระบบสัญญาณออนบอร์ดสำหรับการขนส่งทางราง
โซลูชันอื่นๆ สำหรับสายเคเบิลในการใช้งานระบบรางรถไฟ
ทำไมถึงเลือกทีเอสที
ประสบการณ์ 10 ปี
เชี่ยวชาญในการผลิตสายเคเบิลรถไฟเป็นเวลา 10 ปี
การสนับสนุนแบบตัวต่อตัวจากวิศวกรถึงวิศวกร
วิศวกรให้บริการแบบตัวต่อตัวเพื่อช่วยในการเลือกผลิตภัณฑ์และการแก้ปัญหา
การปรับแต่งตามความต้องการ
ด้วยทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง เราสนับสนุนสายเคเบิลที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ
การรับรองคุณภาพ
การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด การรับรองที่สมบูรณ์
สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบอย่างเต็มที่
การทดสอบต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า
โรงงาน 10,000 ตร.ม. โรงงาน 10,000 ตร.ม
ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราแบบตัวต่อตัว
