Применение кабелей в дверных системах автомобилей

1. Представление сцены

Дверная система железнодорожного транспорта является важной частью поезда, от которой зависит безопасность пассажиров и нормальная работа поезда. С развитием отрасли железнодорожного транспорта стабильности и безопасности дверной системы уделяется все больше внимания. Качество и характеристики кабелей, являющихся ключевым компонентом дверной системы для передачи силовых и управляющих сигналов, напрямую влияют на надежность дверной системы.

2. Анализ болевых точек

В настоящее время при использовании кабелей железнодорожных дверных систем существуют следующие проблемы:

Нестабильная передача сигнала: из-за частого переключения дверей кабель склонен к затуханию сигнала или помехам во время повторяющихся изгибов и растяжений, что приводит к нестабильным сигналам управления дверью.
Плохая устойчивость к атмосферным воздействиям: кабель автомобильной дверной системы в течение длительного времени подвергается воздействию внешней среды, которая подвержена влиянию температуры, влажности, ультрафиолетовых лучей и других природных факторов, что приводит к старению и растрескиванию кабеля.
Трудности при установке и обслуживании: пространство для прокладки и установки кабеля дверной системы ограничено, необходимо учитывать пространственную планировку поезда и электромагнитную среду, в то время как обслуживание и управление кабелями также нуждаются в профессиональной технической поддержке.

3. Дверная система по требованиям к кабелю

По характеристикам дверной системы кабель должен отвечать следующим требованиям:

Высокая гибкость: адаптироваться к частому переключению дверной системы, уменьшить повреждение кабеля в процессе изгиба и растяжения.
Отличные характеристики передачи сигнала: обеспечивают быструю и точную передачу сигналов управления дверью, уменьшают затухание сигнала и помехи.
Хорошая атмосферостойкость: способна стабильно работать в течение длительного времени в различных суровых условиях окружающей среды, сопротивляясь влиянию температуры, влажности, ультрафиолетовых лучей и других факторов.

4. Стандарты сертификации

Чтобы гарантировать соответствие характеристик и качества кабелей дверной системы отраслевым требованиям, кабельная продукция в этом решении полностью соответствует следующим международным и национальным стандартам сертификации:

IEC 60349: международный стандарт для кабелей для железнодорожных транспортных средств, который строго регламентирует электрические характеристики, механические характеристики и адаптируемость кабелей к окружающей среде.
EN 50264: Европейский стандарт для кабелей, используемых на железнодорожном транспорте, который предъявляет особые требования к кабелям с точки зрения огнестойкости и маслостойкости.
RoHS: директива, ограничивающая использование определенных опасных веществ, чтобы гарантировать, что кабели являются экологически безопасными во время производства и использования.
GB/T 12706 — это национальный стандарт Китая, в основном применимый к силовым кабелям с экструдированной изоляцией и аксессуарам к ним с номинальным напряжением от 1 до 35 кВ.
TB/T 3159 — это стандарт китайской железнодорожной отрасли, специально предназначенный для кабелей подвижного состава.
Кроме того, продукция TST CABLES сертифицирована системой управления качеством (например, ISO 9001), системой экологического менеджмента (например, ISO 14001) и сертификацией продукции.

5. Выбор кабеля

В соответствии с особыми требованиями дверной системы мы рекомендуем следующие варианты кабелей:

Очень гибкий экранированный кабель: изготовлен из специальных материалов, отличается высокой гибкостью, устойчивостью к истиранию и изгибу и подходит для частого переключения дверной системы.
Огнестойкий кабель с низким содержанием дыма, не содержащий галогенов: во внешнем слое кабеля используется безгалогенный огнестойкий материал с низким содержанием дыма для улучшения характеристик безопасности кабеля и снижения риска возгорания.

6. Характеристики продукта

Кабельная продукция в этом решении имеет следующие характеристики:

Высокая гибкость: кабель имеет небольшой радиус изгиба, прост в установке и обслуживании и адаптируется к пространству дверной системы.
Отличные характеристики передачи сигнала: использование высококачественных проводников и изоляционных материалов для уменьшения затухания сигнала и повышения эффективности передачи.
Хорошая устойчивость к атмосферным воздействиям: внешний слой кабеля изготовлен из специальных материалов, которые устойчивы к эрозии под воздействием ультрафиолетовых лучей, влажности и других природных факторов и продлевают срок службы.

Параметры выбора для справки (могут быть изменены в соответствии с реальными потребностями)
Температурная стойкость: от -40°C до +125°C.
Номинальное напряжение: 450/750 В.
Испытание на устойчивость к напряжению: 3000 В/5 мин.
Минимальный радиус изгиба: в 8 раз больше внешнего диаметра кабеля (экранированный медной лентой кабель должен быть не менее чем в 12 раз больше внутреннего диаметра кабеля).
Класс огнестойкости: Класс А, В, С.
Структура проводника: голая медь, луженая.

Экструдированный PI (полиимидный) кабель TH/J-AIPI-220 600В многожильный экранированный кабель

Кабели дверных систем устойчивы к сжатию и истиранию, высоким температурам и играют важную роль в работе дверей, обеспечивая передачу сигналов и энергии между блоком управления дверью, датчиками и исполнительными механизмами.

7. Технический тест

Чтобы гарантировать работоспособность и качество кабельной продукции, автомобильные дверные системы проходят ряд строгих технических испытаний, в том числе:

Испытание на гибкость: проверьте характеристики кабеля при различных радиусах изгиба, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям использования системы автомобильных дверей.
Тест передачи сигнала: смоделируйте рабочую среду дверной системы автомобиля, проверьте производительность передачи сигнала и стабильность кабеля.
Испытание на атмосферные воздействия: поместите кабель в условия высокой или низкой температуры, влажности и других суровых условиях на длительное время, чтобы проверить его устойчивость к атмосферным воздействиям.
Экранирование от электромагнитных помех. Чтобы обеспечить точную передачу данных и предотвратить помехи, кабель должен иметь эффективную защиту от электромагнитных помех (ЭМП).

8. Прокладка кабеля и ввод в эксплуатацию

В процессе прокладки и монтажа кабеля TST CABLES разработает разумный план прокладки кабеля в соответствии с расположением дверной системы и пространственной структурой поезда. В то же время TST CABLES предоставляет профессиональное руководство по вводу в эксплуатацию, чтобы помочь клиентам завершить подключение и ввод в эксплуатацию кабельной и дверной системы управления, чтобы обеспечить нормальную работу системы.

9. Послепродажное обслуживание и техническая поддержка

TST CABLES предоставляет комплексные услуги послепродажного обслуживания и технической поддержки, включая регулярную проверку кабелей, поиск и устранение неисправностей, ремонт и замену. Наша профессиональная команда в любое время предоставит клиентам техническую поддержку и решения, чтобы обеспечить стабильную работу кабеля дверной системы и удовлетворенность клиентов.

10.Примеры практического применения и соответствующие данные.

Это решение успешно применяется на железнодорожных линиях во многих городах. Кабельные изделия серии TST CABLES EN50264 и EN50306 для железнодорожного транспорта получили сертификацию CRCC. Свыше 500 000 кабелей установлено в более чем 3 500 высокоскоростных железнодорожных вагонах с пробегом более 6 000 000 километров. Если взять в качестве примера линии метро в Шэньчжэне, большом городе в Китае, после принятия решения по кабелю дверной системы TST CABLES частота отказов кабеля дверной системы снизилась на 100%, а стабильность и скорость срабатывания двери действие переключения было значительно улучшено. При этом срок службы кабеля значительно продлен за счет его высокой атмосферостойкости. Кроме того, мы собрали большое количество данных о реальной эксплуатации для дальнейшей проверки эффективности и надежности этого решения.