EN50264 600V 高温・耐熱耐火鉄道電線・ケーブル
高温・耐熱耐火鉄道線路とは、炎の燃焼条件下で一定時間安全な運転を維持できるケーブルを指します。 欧州規格EN50264に準拠しています。 照射架橋ポリエチレンは、高温定格、安定した電気的、機械的、化学的特性など、多くの利点を備えています。 さらに、低煙、ハロゲンフリー、難燃性の材料と構造の使用により、電線とケーブルの安全性と環境への配慮が大幅に向上します。
GET A QUOTE
アプリケーション
TST-Z-FR 600V 高温および耐熱性、耐火性の鉄道用電線およびケーブルは、鉄道客車、EMU（電車）、高速列車、および地下鉄や機関車の内部配電盤や電源システムに適しています。 主に地下鉄ケーブルシステム、プラットホームスクリーンドア、シールドドア、防火システム、PIS（乗客情報システム）、CCTV（閉回路テレビ監視システム）などの用途に使用されます。
特徴
- 耐熱温度: -40〜90℃
- 耐電圧レベル: 600V (試験電圧 3500V/5分)
- 高精度の錫メッキ銅、優れた導電性と長寿命
業界標準：
-
- TB/T1484.1-2017 および TJ/CL254-2013 の機関車および客車ケーブル要件に準拠します。
- 車内外のEN45545、HL1、HL2、HL3要件に適合
- 車両内外のケーブルに関して、IA、IB等の機関車に対するBS6853:1999の要件に準拠しています。
- BS6853:1999およびDIN5510-2:2009の火災、煙、毒性試験に合格。
- DIN5510-2:2009の燃焼性クラスS1~S5の要件に準拠。
- 中国鉄道製品CRCC認証取得
構造
- 導体: 銀メッキ銅導体 カテゴリー5構造
- 絶縁材: 放射線架橋ポリオレフィン
- ラッピング：マイカテープ
- 絶縁材: 放射線架橋ポリオレフィン
- シース
選択パラメータ
| Количество жил x номинальное сечение | 導体直径（d） | 断熱材の平均厚さ | Внешний диаметр (D) | Сопротивление проводника 20 ℃ | 燃焼熱量 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最小mm | Min. mm | Max. mm | Max.Ω/km | kg/km | |||
| 2×0.75 | 1.1 | 0.4 | 6.5 | 7.5 | 26.7 | 81 | 766 |
| 4×0.75 | 1.1 | 0.4 | 7.2 | 8.3 | 26.7 | 109 | 926 |
| 2×1.0 | 1.3 | 0.5 | 7 | 8.5 | 20 | 89 | 768 |
| 2×1.5 | 1.5 | 0.5 | 7.2 | 8.5 | 13.7 | 113 | 1017 |
| 3×1.0 | 1.3 | 0.5 | 7.3 | 8.9 | 20 | 106 | 879 |
| 2×2.5 | 1.9 | 0.5 | 8.5 | 9.4 | 8.21 | 146 | 1221 |
| 2x2x1.0 | 1.3 | 0.5 | 10.3 | 12.1 | 20 | 193 | 1948 |
| 3x2x0.5 | 1.1 | 0.4 | 10.2 | 11.6 | 40.1 | 184 | 1692 |
| 6x2x0.75 | 1.1 | 0.4 | 16.4 | 17.8 | 40.1 | 392 | 3412 |
Also available in:
アラビア語 
英語 
ドイツ語 
インドネシア語 
日本語 
ロシア語 
スペイン語 
タイ語 
ベトナム語
WHY CHOOSE TST
19 quality tests before cable shipment
R&D personnel account for 42% of the company’s headcount
Support all kinds of customization, free sampling
10,000 ㎡ factory, annual production capacity of 2,000,000 meters
