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自動車のブレーキシステムにおけるケーブルの用途
1.シーン紹介
都市化の加速に伴い、鉄道輸送は都市公共交通の重要な一部として、その安全性と信頼性にますます注目が集まっている。 ブレーキ・システムは、鉄道輸送車両の重要なシステムの1つであり、走行中の列車のスムーズなブレーキと緊急ブレーキを確保する役割を担っている。 制動装置を接続し、制御信号を伝達する重要な部品である制動装置ケーブルの品質と性能は、制動装置の安定した作動と列車の安全運転に直接影響する。
2.ペインポイント分析
現在、鉄道車両にブレーキ・システム・ケーブルを使用するプロセスには、次のような問題がある：
不安定な信号伝送： ブレーキシステムには高いリアルタイム性と信号精度が要求されるため、ケーブルの伝送過程で信号の減衰や干渉が生じると、ブレーキ反応の遅れや誤作動につながる可能性がある。
耐候性が悪い： 自動車のブレーキ・システム・ケーブルは、屋外の過酷な環境に長時間さらされるため、温度、湿度、紫外線などの自然要因の影響を受けやすく、ケーブルの老朽化やひび割れなどの問題を引き起こす可能性がある。
設置とメンテナンスの難しさ：ブレーキシステムのケーブル敷設と設置は、列車の空間レイアウトと電磁環境を考慮する必要があり、ケーブルのメンテナンスと管理も専門的な技術サポートを必要とするため、作業の難易度とコストが高くなる。
3. ケーブルの要件に関する車両のブレーキシステム
ブレーキ・システムの特性上、ケーブルは以下の要件を満たす必要がある：
高い伝送性能：ブレーキ信号の高速かつ正確な伝送を保証し、信号の減衰や干渉を低減します。
優れた耐候性：温度、湿度、紫外線などの影響を受けにくく、さまざまな過酷な環境条件下でも長期間安定して動作する。
高い柔軟性：列車内の複雑な配線環境に適応し、設置や保守が容易。
電磁両立性（EMC）：外部からの電磁干渉に耐え、信号伝送の安定性を確保するため、ケーブルは優れた電磁シールド性能を持つ必要がある。
4. 認証基準
車両ブレーキシステムケーブルの性能と品質が業界の要求を満たすことを保証するため、本ソリューションの車両ブレーキシステムケーブル製品は、以下の国際および国内認証規格に完全に準拠しています：
IEC 60349：鉄道車両用ケーブルの国際規格で、ケーブルの電気的性能、機械的性能、環境適応性を厳しく規定している。
EN 50264 EN45545: 鉄道輸送に使用されるケーブルの欧州規格で、ケーブルの難燃性と耐油性に関する特定の要件を規定している。
RoHS： ケーブルの製造および使用時に環境に配慮するため、特定の有害物質の使用を制限する指令。
GB/T 12706は中国の国家規格で、主に定格電圧1kVから35kVの押し出し絶縁電力ケーブルとその付属品に適用される。
TB/T 3159は中国の鉄道業界標準であり、特に鉄道車両用ケーブルに適用される。
また、TST CABLESの製品は、品質マネジメントシステム（ISO 9001など）、環境マネジメントシステム（ISO 14001など）、製品認証を取得しています。
5.ケーブル選択
ブレーキ・システムの特別な要件に応じて、以下のケーブル・オプションをお勧めします：
低煙ハロゲンフリー難燃ケーブル： 難燃性に優れ、火災の危険性を低減。低発煙ハロゲンフリー素材により、煙や有毒ガスの発生を抑え、避難時の安全性を向上。
柔軟性の高いシールドケーブル：柔軟性の高い素材を採用し、列車内の複雑な配線環境に適応。多重シールド構造により、電磁干渉を効果的に抑制し、信号伝送の安定性を確保。
参考のための選択パラメータ（実際のニーズに応じてカスタマイズ可能）
温度耐性：-40℃～125
定格電圧：300V（試験電圧：3500V/5分）
耐火性：EN45545-2 R15/R16 HL3に準拠
絶縁強度: >12Mpa
シース強度: >10Mpa
ケーブル曲げ半径：外径の6倍（6D）
カラー：ブラック
錫メッキ銅
耐酸化性
高い導電性
6.製品特性
このソリューションの車両ブレーキ・システム・ケーブル製品には、以下の特徴がある：
優れた伝送性能：高品質の導体と絶縁材を使用し、信号の減衰を抑え、伝送効率を向上。
高い耐候性：ケーブルの外側のシースは特殊な材料で作られており、紫外線や湿気などの自然要因による侵食に抵抗し、耐用年数を延ばすことができる。
高い柔軟性：ケーブルの曲げ半径が小さく、設置やメンテナンスが容易。
低発煙ハロゲンフリー難燃ケーブル：低発煙、ハロゲンフリー、難燃の特性を持ち、火災時の煙や有毒ガスの発生を抑え、避難の安全性を向上させることができる。
おすすめ商品
自動車のブレーキ・システム・ケーブルは、高温、耐火性、屈曲性に優れ、ブレーキ・ペダルとブレーキ・システム・コンポーネントの間で信号や指令を伝達する重要な役割を担っています。
7. 技術試験
車両のブレーキシステムケーブル製品の性能と品質を保証するために、私たちは、以下を含む一連の厳しい技術的なテストを実施しました：
電気的性能試験： ケーブルの導電率や絶縁抵抗などの電気的パラメータをテストし、設計要件を満たしていることを確認する。
耐候試験： ケーブルは、高温、低温、湿度、その他の過酷な環境に長期間さらされ、耐候性能を検証される。
信号伝送テスト：ブレーキシステムの作業環境をシミュレートし、信号伝送性能とケーブルの安定性をテストする。
8. ケーブル敷設と試運転
ブレーキシステムのケーブル敷設・設置の過程で、TST CABLESはブレーキシステムのレイアウトと列車の空間構造に応じて、合理的なケーブル配線計画を策定します。 一方、TST CABLESは専門的な試運転ガイダンスを提供し、お客様がケーブルと車両ブレーキシステムの接続と試運転を完了し、システムが正常に作動するよう支援します。
9. アフターメンテナンスとテクニカルサポート
TST CABLESは、車両のブレーキシステムケーブルの定期点検、トラブルシューティング、修理、交換など、総合的なアフターメンテナンスと技術サポートサービスを提供しています。 私たちの専門チームは、ブレーキシステムケーブルの安定した動作と顧客の満足度を確保するために、いつでも顧客のための技術サポートとソリューションを提供します。
10.実際のケース
TST CABLESは、世界中の多くの大都市の地下鉄プロジェクトにおいて、車両ブレーキシステム用の高性能信号伝送ケーブルを提供しています。 TST CABLESのケーブルは、長時間の実運用テストを経て、その性能を発揮しています。 このデータから、ブレーキ・システムの頻繁な作動下でも、ケーブルは故障や信号の歪みもなく、安定した信号伝送品質を維持していることがわかる。 また、TST CABLESの車両用ブレーキシステムケーブルの耐久性と小型・軽量設計は、お客様から高く評価されています。 同時に、耐候性が高いため、ケーブルの耐用年数も大幅に延長された。 このサクセス・ストーリーは、鉄道車両ブレーキ・システム・アプリケーションにおける当社のケーブル・ソリューションの安全性、安定性、信頼性、優位性を証明するものである。
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