Kabel MVB (Bus Kereta Multifungsi).
Kabel (MVB (Bus Kendaraan Multi-Fungsi) dipasang di rolling stock untuk menghubungkan bagian tetap dan digunakan untuk mengirimkan sinyal digital dengan baud rate 10M. Sistem komunikasi di dalam lokomotif menggunakan kabel berbasis sistem bus dan cocok untuk pengendalian, alat pendeteksi, diagnosis standar TCN (standar jaringan komunikasi kereta api). Sistem bus terdiri dari bus kereta WTB (bus kereta terdampar) dan bus jalan MVB (bus kendaraan multifungsi), dihubungkan melalui beberapa gerbang.)
GET A QUOTE
Aplikasi:
Sistem komunikasi kereta api
Ciri:
- Nilai Tegangan: 300V AC
- Kisaran Suhu: -40°C hingga 90°C
- Radius Bending: 6D (D mengacu pada diameter luar kabel)
- Impedansi Karakteristik: 120Ω+12Ω (0,75~3MHz)
- Atenuasi: <1.5dB/100m (1.5MHz), <2.0dB/100m (3MHz)
- Kapasitansi Pengoperasian: 46pF/m (1,0MHz)<
- Impedansi Transfer: 20mΩ/m (20MHz)<
- Tembaga Kaleng
- Tahan Oksidasi
- Konduktivitas Tinggi
- Tahan Abrasi
- Tidak dapat berubah bentuk
Struktur:
- Konduktor: Konduktor tembaga kaleng, struktur Kelas 5.
- Isolasi: Bahan isolasi polietilen.
- Bahan pengisi.
- Pita poliester.
- Pita komposit aluminium-plastik.
- Kepang braiding.
- Jaket/Sarung.
Parameter pemilihan
| Spesifikasi model | Diameter konduktor (mm) | Diameter isolasi (mm) | Diameter luar (D) | Berat kabel rata-rata Kg/km | Nilai kalor pembakaran KJ/m | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Min.mm | Max.mm | |||||
| 2×0.5+1×0.5(Tipe padat) | 0.9 | 3.3 | 8.5 | 9 | 92 | 1320 |
| 2×0,5+1×0,5 (Jenis busa) | 0.9 | 2.4 | 6.7 | 7.2 | 68 | 1250 |
| 4×0,5 (Tipe padat) | 0.9 | 2.9 | 9 | 9.5 | 96 | 1560 |
| 4×0,75 (Tipe padat) | 1.15 | 3.4 | 10.2 | 10.8 | 128 | 1720 |
WHY CHOOSE TST
19 quality tests before cable shipment
R&D personnel account for 42% of the company’s headcount
Support all kinds of customization, free sampling
10,000 ㎡ factory, annual production capacity of 2,000,000 meters
Produk Terkait
Latest Post