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Aplicación de cables en sistemas de control de trenes

1.Introducción a la escena

El sistema de señalización a bordo del transporte ferroviario es un componente clave para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los trenes. Con el continuo progreso de la tecnología del transporte ferroviario, la complejidad y precisión del sistema de señales a bordo también están aumentando. Como medio de transmisión de señales, el cable desempeña un papel fundamental en el sistema de señales a bordo y su rendimiento afecta directamente la calidad de la transmisión de señales y la estabilidad de la operación del tren.

2. El análisis de los puntos débiles

Los cables tradicionales del sistema de señalización a bordo pueden enfrentar los siguientes problemas en su aplicación:

Atenuación y distorsión de la señal: cuando se transmite a largas distancias o a altas velocidades, la señal puede atenuarse o distorsionarse.
Interferencia electromagnética: las interferencias electromagnéticas graves en el entorno del tren pueden afectar la calidad de transmisión del cable de señal.
Resistencia mecánica insuficiente: las vibraciones y golpes generados durante el funcionamiento del tren pueden provocar daños en el cable.
Mal rendimiento de la resistencia a altas temperaturas: el rendimiento del cable disminuye en ambientes de alta temperatura e incluso se produce envejecimiento y cortocircuito.

3. El sistema de señalización a bordo del tránsito ferroviario sobre los requisitos del cable.

Para satisfacer las necesidades del sistema de señalización a bordo, el cable debe cumplir los siguientes requisitos:

Cables de alimentación: los cables de alimentación son esenciales para suministrar energía a diversos componentes del sistema de señalización (incluidas unidades de control, sensores y dispositivos de comunicación). Estos cables deben ser de baja o media tensión y poder soportar vibraciones y cambios de temperatura en el entorno del tren.

Cables de control: Los cables de control se utilizan para transmitir señales de control entre los diferentes componentes del sistema de señalización, como unidades de control, sensores y actuadores. Estos cables deben tener una excelente conductividad eléctrica, aislamiento y durabilidad mecánica para garantizar una transmisión de señal confiable.

Cables de comunicación: los cables de comunicación (incluidos los cables de fibra óptica) son fundamentales para transmitir datos entre trenes, centros de control y otros subsistemas. Los cables de fibra óptica proporcionan una transmisión de datos confiable y de alta velocidad para una comunicación en tiempo real y un posicionamiento preciso del tren.

Baja atenuación y distorsión: garantiza la estabilidad de la transmisión de la señal a largas distancias y a altas velocidades.
Alta capacidad antiinterferencias: mantiene la precisión de la señal en entornos electromagnéticos complejos.
Alta resistencia mecánica: capaz de soportar vibraciones e impactos en la operación del tren.
Excelente resistencia a altas temperaturas: mantenga un rendimiento estable en entornos de alta temperatura.

4.Estándares de certificación

Los productos de cable del sistema de señalización a bordo deben cumplir los siguientes estándares de certificación:

Cumplir con las normas de seguridad de productos eléctricos nacionales o regionales pertinentes.
Cumplir con las especificaciones y requisitos específicos para cables de señal en la industria del transporte ferroviario.
Pase la prueba de compatibilidad electromagnética (EMC) para garantizar una transmisión de señal estable en un entorno de interferencia electromagnética.

5.Selección de cables

Según los requisitos especiales del sistema de señalización a bordo, recomendamos la siguiente selección de cables:

Cable de par trenzado blindado: adopta una estructura de blindaje múltiple para suprimir eficazmente las interferencias electromagnéticas; El diseño de par trenzado reduce la atenuación de la señal y mejora la eficiencia de la transmisión.
Cable ignífugo: adopción de materiales ignífugos, reduciendo el riesgo de incendio y mejorando la seguridad de la operación del tren.

Parámetros de selección como referencia (se pueden personalizar según la demanda real)
Tensión nominal: 300 VCA
Rango de temperatura: -40°C a 90°C
Radio de curvatura: 6D (D se refiere al diámetro exterior del cable)
Impedancia característica: 120Ω+12Ω (0,75~3MHz)
Cobre estañado
Resistente a la oxidación
Alta conductividad
Wear-resistant
antioxidante
Sin deformación

6.Características del producto

Alta velocidad de transmisión: admite transmisión de datos de alta velocidad, lo que garantiza el tiempo real y la precisión de la señal.
Baja atenuación: adopción de materiales de alta calidad y tecnología avanzada para reducir la atenuación de la señal en el proceso de transmisión.
Fuerte antiinterferencia: diseño de blindaje multicapa, resiste eficazmente la interferencia electromagnética externa.
Alta resistencia mecánica y resistencia a altas temperaturas: materiales especiales y diseño estructural para mejorar la durabilidad y confiabilidad del cable.

Productos recomendados

Los cables desempeñan un papel vital en los sistemas de control de trenes de los vehículos de tránsito ferroviario, ya que facilitan la transmisión de señales y el suministro de energía. Optimizar la aplicación de cables en los sistemas de control de trenes de vehículos de tránsito ferroviario puede mejorar la eficacia y fiabilidad del sistema.

7. Prueba técnica

Para garantizar el rendimiento y la calidad de los productos de cables del sistema de señalización vehicular, TST CABLES ha realizado una serie de rigurosas pruebas técnicas, que incluyen:

Prueba de rendimiento eléctrico: pruebe los parámetros eléctricos como la conductividad y la resistencia de aislamiento del cable para garantizar el cumplimiento de los requisitos de diseño.
Prueba de interferencia antielectromagnética: simule el entorno electromagnético durante la operación del tren para probar la capacidad antiinterferencia del cable.
Prueba de adaptabilidad ambiental: el cable se colocará en ambientes de alta temperatura, baja temperatura, humedad y otros ambientes hostiles durante mucho tiempo para probar y verificar su adaptabilidad ambiental.

8. Instalación y puesta en servicio del tendido de cables.

En el proceso de tendido e instalación de cables, TST CABLES formulará un plan de tendido de cables razonable de acuerdo con la disposición del sistema de señalización a bordo y la estructura espacial del tren. Al mismo tiempo, TST CABLES brinda orientación profesional sobre la puesta en servicio para ayudar a los clientes a completar la conexión y puesta en servicio de cables y equipos de señalización para garantizar el funcionamiento normal del sistema.

9. Mantenimiento posventa y soporte técnico

TST CABLES proporciona servicios integrales de soporte técnico y mantenimiento posventa, que incluyen inspección periódica, resolución de problemas, reparación y reemplazo de cables del sistema de señalización a bordo. Nuestro equipo profesional brindará a los clientes soporte técnico y soluciones en cualquier momento para garantizar el funcionamiento estable de los cables del sistema de señalización del vehículo y la satisfacción del cliente, y los problemas encontrados se pueden resolver de manera oportuna.

10. Ejemplos de aplicaciones prácticas y datos relacionados.

En el proyecto del metro de Shenzhen, una gran ciudad de China, TST CABLES proporciona cables de alto rendimiento para sistemas de señalización a bordo. Después de un largo período de prueba de funcionamiento real, TST CABLES funciona bien. Los datos muestran que bajo operación de alta velocidad y entorno electromagnético complejo, los cables del sistema de señalización a bordo aún pueden mantener una calidad de transmisión de señal estable, la velocidad de transmisión cumple con los requisitos de diseño y no hay fallas ni distorsión de la señal. Además, también se ha verificado completamente la resistencia mecánica y la resistencia a altas temperaturas del cable. Este exitoso caso demuestra plenamente la confiabilidad y superioridad de nuestras soluciones de cable en aplicaciones de sistemas de señales a bordo de tránsito ferroviario.

Otras soluciones para cables en aplicaciones ferroviarias.

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