200℃ Cable e hilo de control de señales ferroviarias, ligero, resistente a altas temperaturas y antiinterferencias
Cables e hilos ligeros de control de señales ferroviarias, resistentes a altas temperaturas y antiinterferencias, desarrollados específicamente para vehículos ferroviarios. Este cable está libre de halógenos, lo que significa que no contiene compuestos halogenados. En caso de incendio, no libera gases corrosivos, por lo que es más seguro para los pasajeros y el equipo. Es ignífugo, lo que significa que resiste la propagación del fuego, y emite bajos niveles de humo, lo que reduce la obstrucción de la visibilidad y los posibles riesgos respiratorios. El cable también tiene un bajo índice de toxicidad, lo que minimiza los efectos nocivos de cualquier posible emisión.
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Aplicación：
El cable y alambre de control de señales ferroviarias, ligero, resistente a altas temperaturas y antiinterferencias, es especialmente adecuado para el cableado de paneles de control, cajas de control eléctrico, cableado de vagones, alimentación de diversos sistemas en cajas de terminales y conexiones a tierra para dispositivos móviles dentro de vehículos ferroviarios. Cumple los requisitos de las normas europeas de protección contra incendios en ferrocarriles, lo que garantiza el cumplimiento de los reglamentos y normas de seguridad en aplicaciones ferroviarias.
Característica：
- Resistencia a la temperatura: de -50°C a 200°C
- Tensión nominal: 600V
- Resistencia del aislamiento: 10MPa >
- Alargamiento a la rotura: 125%. >
- Resistencia al fuego: Cumple la norma HL3 de EN45545-2 R15/R16
Norma del sector:
- Cumplen los requisitos de TB/T1484.1-2017 y TJ/CL254-2013 para cables de locomotoras y vehículos de pasajeros a través de EN45545, requisitos HL1, HL2 y HL3 dentro y fuera del vehículo.
- Cumpla los requisitos de la norma BS6853:1999 para locomotoras de la, lb y clase en lo que respecta a los cables internos y externos. Aprobado
- BS6853:1999 y DIN5510-2:2009 ensayos de fuego, humo y toxicidad. Comply with the requirements of flammability class S1~S5 in DIN5510-2:2009.
- Certificación CRCC de productos ferroviarios de China aprobada.
Estructura：
- Conductor: Hilo flexible de cobre recocido estañado con estructura de clase 5.
- Aislamiento: Compuesto elastomérico estándar de baja emisión de humos y sin halógenos.
- Cubierta: Compuesto elastomérico estándar de baja emisión de humos y sin halógenos.
- Radio de curvatura del cable: 6 veces el diámetro exterior del cable (6D).
Parámetro de selección
| Sección nominal | Número de hilos * Diámetro del conductor | Diámetro del conductor | Espesor medio del aislamiento | Diámetro exterior (D) | 20℃ resistencia máxima del conductor | Peso de referencia | Carga de fuego | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| min | max | min | min | max | |||||
| mm | n xmm | mm | mm | mm | mm | mm | Ω/km | Kg/k m | KJ/m |
| 0.5 | 19×0.18 | 0.8 | 0.95 | 0.18 | 1.15 | 1.45 | 40.1 | 5.9 | 22 |
| 0.75 | 37×0.16a | 1 | 1.15 | 0.18 | 1.35 | 1.65 | 26.7 | 8.1 | 27 |
| 1 | 37×0.18a | 1.1 | 1.3 | 0.18 | 1.45 | 1.8 | 20 | 10.1 | 33 |
| 1.5 | 37×0.23a | 1.45 | 1.65 | 0.22 | 1.95 | 2.3 | 13.7 | 16.5 | 58 |
| 2.5 | 37×0.30 | 1.85 | 2.15 | 0.28 | 2.5 | 2.85 | 8.21 | 27.5 | 72 |
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